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英国政府1日宣布，打算在脱离欧盟后设立多达10个自由港，以削减成本、简化流程，从而推动贸易和制造业。
[重置自由港]
英国所有的港口和机场都可以申请成为自由港。政府成立了一个由税务和技术专家组成的自由港咨询小组来帮助建立一个自由港。相关工作将于10月31日英国退出欧盟会议后开始。
据路透社报道，目前英格兰东北部的和田港、威尔士的米尔福德港和伦敦的门户港都有意成为自由港。
自由港，也称为自由贸易区，不受当地一般税收和关税规则的约束。自由港的企业进口原材料并加工成产品出口，因此他们不必支付关税，通常享受其他税收优惠。
【/h/】英国从1984年到2012年在利物浦和南安普顿设立自由港，由于相关法律到期而自动关闭。
[释放新的动能]
在英国政府看来，自由港可以降低成本，简化流程，鼓励制造企业的发展。
财政部第一副部长里奇&米德多；Sunak日发表声明称，他正在探索创新方式，以刺激自由港的增长，支持英国各地数千个高技能工作岗位；把重点放在可能受益最大的领域，从而促进投资，造福社会。
国际贸易部长伊丽莎白·米德多；特拉斯说，自由港将创造数千个就业机会。
亚当&米德多，自由港咨询集团成员；史密斯研究所的埃蒙&米德多；巴特勒说，自由港将使英国在英国退出欧盟之后步入正轨。
Butler认为，自由港为动荡时期的贸易提供了避风港，这将证明高科技企业枢纽、低税率、放松管制和无限制的贸易可以恢复经济平衡。
梅茨咨询建筑公司去年的一项研究指出，在英格兰北部设立七个自由港，每年可使英国GDP增加90亿英镑，同时创造15万个就业岗位。
[有效性受到质疑]
BBC报道，欧盟目前约有80个自由港，其中大部分位于2004年后加入欧盟的国家。欧盟要求设立自由港的成员国遵守欧盟援助规则，不向自由港企业提供资金支持。
支持者认为，在英国退出欧盟之后建立一个自由港将从取消欧盟规则中获得更多好处。
但是英国政界和学术界有反对的声音。最大反对党工党影子内阁国际贸易部长巴里&米德多；加德纳质疑说，建立自由港等同于纵容自下而上的竞争，这可能滋生洗钱和逃税等非法活动。
【/h/】英国苏塞克斯大学和英国皇家国际研究所共同运营的英国贸易政策观察项目认为，自由港基本上是在不同地区之间重新分配经济活动，并且往往净收入有限。
【/h/】有反对者指出，自由港只能推迟进口关税征收节点，这部分税收还是需要在一定阶段缴纳。
