本篇文章2650字，读完约7分钟
渔民抓鱼，在前线站岗，海边旅行。这是浙江舟山的一贯认知。舟山市委书记于东来回忆说，如果没有跨海大桥，舟山可能仍然是海上孤岛。
[/h △4月9日，位于浙江省舟山市岱山县黄泽山岛石油储运中转基地码头泊位和油罐区。新华社(崔莉摄)
如今玉山岛上机器轰鸣，塔吊遍地，精炼油化工设施冲天而起；在刘恒岛的海岸线上，蓝色的门吊和红色的塔吊永不停歇，船厂工人紧张有序地进行着修理和焊接工作；在黄泽山储油中转基地泊位，大型油轮平稳停泊并卸油。
面对严峻复杂的疫情和世界经济下行风险，许多国内经济在第一季度受到影响，恢复工作和生产以及经济社会发展面临困难和挑战。在极不寻常的第一季度，舟山经济运行在冲击下显示出韧性，经济增速取得10.3%的良好成绩。
与趋势相比，这10.3%的涨幅很难实现。数据背后是舟山抓住机遇先试的信心，换鸟笼的决心，因地制宜发展海洋经济的毅力。
1000亿个项目已经投产，工业增长注入了核心动力
【/h/】五年前的玉山岛只是一个普通的海岛渔村，常住人口三千多人，开发面积只有6.7平方公里左右；现在岛上发达地区21平方公里，最多8万人在工地上打仗。
重大项目的开工、建设和投产是经济和社会发展的重要引擎。舟山紧紧抓住沿海发展重化工业的优势，打造绿色石化基地。
[/h △4月9日，投资最大、炼化能力最强的浙江舟山玉山岛绿色石化基地，4000万吨/年炼化一体化项目一期建成投产，二期全面启动。新华社(崔莉摄)
【/h/】玉山岛绿色石化基地是世界上最大的单一工业投资项目，也是中国第一个民营石化项目。也是从未按过暂停键的钢城。
【/h/】今年春节和疫情期间，已经上线的一期工程没有停产。目前每月工业产值50亿元，年底全面释放2000万吨产能将产生更大的产值。
【/h/】舟山统计局首席统计师张荣表示，绿色石化基地项目一期工程已全面投产，一季度产值占舟山监管行业近一半，带动整个监管行业增加值同比增长77%，是今年一季度的重要增长。
绿色石化基地生产所需的原油进口也带动了舟山外贸进出口和港口货物吞吐量的快速增长。数据显示，第一季度舟山成品油进口总值增长2.9倍；油气吞吐量增长52.9%。
【/h/】过去舟山最大的产业是造船，现在绿色石化基地已经成为我们的第一支柱产业。对于余东来说，在项目规划之初，以优质发展、高起点为重点，确立了国际化、绿色化、民营化、万亿化、旗舰化的定位。打破石化大国对芳烃、乙烯等重要石化原料的垄断，是中国的标志性工程。
重点培育实验场，政策创新激发企业活力
从最初的一张白纸，到三年后的蓬勃发展，不产一滴油的浙江自贸区，有一个独特的方式，先尝试，集中精力培育整个油气产业链的试验场。
[/h △4月10日，在浙江舟山海域，远处小岛上的风力发电站在夕阳余晖中工作。新华社(崔莉摄)
浙江自贸区作为国家试点体系、对外开放和地方发展的平台，抓住了时代的机遇，走上了开拓性、差异化的改革探索之路。它探索了116项制度创新，其中52项是中国第一项，在中国能源地图上占据越来越重要的位置。
改革的政策红利让企业的发展进入快车道。舟山市商务局局长张捷介绍说，浙江自贸区创新了单一窗口，并发布了多份报告。船舶出入境通关时间从16小时减少到2小时，企业申报数据从1113减少到338，减少69.6%；建成全国首个无纸化通关口岸，企业从至少运行14次减少到最多运行1次；进行了国内首个进口货物两步申报试点改革，从准备申报到审批发货的全过程从原来的4小时缩短到1分28秒。
自由贸易试验区整个石油产业链带来的集聚效应加快。近三年累计油气企业6000多家，油气等大宗商品贸易额超过1万亿元；世界石油商大会连续三年举办，吸引了众多国内外油气巨头，共签署油气及相关产业合作项目66个，总协议金额2797亿元。
【/h/】2019年，舟山保税船用燃料油供应量达到410.3万吨，约占全国的40%。不产一滴油的舟山港跃升为中国第一、世界第八大加油港。
向外看，在海里好好写一篇大文章
【/h/】在舟山群岛南部海域的刘恒岛西北端，中远船务重工三号干船坞旁，有十几座高度超过20米的预制脱硫塔。国际航运巨头丹麦马士基公司(Maersk Company)旗下的格莱特(Gretel)与另外两艘同样长度的船只并排停靠在4号码头，等待安装脱硫塔。
[/h △4月10日，在舟山刘恒岛西北端的中远船务重工工厂，工人们正在从事船舶建造、修理和改装工作。新华社(崔莉摄)
【/h/】国际海事组织发布的2020年全球限硫令，给舟山造船企业带来了难得的机遇。世界上越来越多的船舶选择在舟山加油改装。我们抓住这个市场热点，紧紧跟随环保改装项目，继续发展脱硫塔改装等高附加值专项业务。该公司的收入实现了高增长。舟山中远船务重工有限公司董事总经理周建华说。
舟山经济结构以海洋经济和临港产业为主。春节期间不停工的行业做法，让很多企业在春节前储备了充足的人力，受疫情影响相对较小，支撑了舟山一季度的基本经济形势。
【/h/】舟山作为海上的东门，采取各种措施防止疫情从海上输入，并迅速部署推动复工生产。早在2月18日，舟山监管行业率先全面复工，19家监管修船企业春节及疫情期间未停工，脱硫塔改造业务已满。一季度修船业总产值增长14.9%，其中修船业总产值增长73.6%，修船756艘。
舟山市发改委副主任张毅表示，目前舟山产业结构正在进行重大调整，造船需要转型升级为高附加值船型。一些实力雄厚的船厂也可以在港口附近改造发展装备制造业，为舟山产业结构升级和优质发展做出布局。
大港口、大战略、大基地、大项目，探索舟山的腾飞轨迹，似乎总是带有浓厚的工业色彩。但舟山的工业新城是花园新城。2019年，年平均pm2.5约为20，空气质量of/きだよ 0在中国排名第三。在优质产业建设的过程中，舟山的生态环境保护也是齐头并进的。
【/h/】舟山依海而居，仍在探索海上风电、潮汐能、潮流能的合理开发利用，为国家改善能源结构、探索绿色新能源提供援助。
于东来说，面对这一流行病，我们寻找机会，将危机转化为机会。一季度经济运行上交高分，给了整个城市充分的信心和动力。
【/h/】风从海上来，东海好航行。加快大型港口建设，深化自贸区创新发展，不断改善营商环境，完善整个油气产业链布局，是舟山一季度逆势崛起的密码，也是未来实现优质发展的不竭动力。
来源:新华社、新华社每日电讯报
原问题:10.3%:为什么舟山经济一季度逆势增长
作者:记者黄晓，崔莉
