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菲亚改变了游戏规则,不允许老车主红牛在压力下使用尾气,然后有一个V8下降到V6,维特尔对抗红牛车甚至比新队友里卡多。 我去了法拉利。
法拉利F2019赛季总记录混乱的行为
2019年12月1日晚,汉密尔顿以巨大的优势在中东土豪市的偏置码头举行了一场全年的比赛。汉密尔顿在这场比赛中获得了第六名,他的413分创下了F1的新纪录。 梅赛德斯-奔驰在21场比赛中赢得了15场比赛,其中9场比赛被带回了1或2场。 梅龙号。 两名司机博塔斯也获得了326分的个人最佳,第二名。
俗话说,梅本的优异成绩离不开同行的陪衬,而今年法拉利全年的表现真的是一个谜,情况是100,除了赛车问题,你可以想到和意想不到的问题在这个大球队,接下来,我们欣赏法拉利2019赛季的各种困惑。 法拉利维特尔。
维特尔离开法拉利:维特尔会去法拉利吗
维特尔离开法拉利第二站:巴林站维特尔转会法拉利。
关键词:维特尔无故圈,乐扣车故障损失第一
第37圈后,Vettel和Hamilton打了一场比赛,汉密尔顿的外部超越,Vettel对陀螺没有f1法拉利车手维特尔。
在第46圈,勒克莱尔赛车引擎出现问题,并继续坠毁。 第48圈,汉密尔顿轻松超越勒克莱尔,上升到第一位。 之后,博塔斯在勒克莱尔的比赛中获得第二名,三圈后,两辆雷诺车因故障退出比赛,安全车退出比赛,从而避免勒克莱尔被维斯塔潘超越,最终勒克莱尔冠军获得第三名。 >。 >第七站:蒙特利尔轨道,加拿大>关键词:Vettel被惩罚>虽然Vettel是第一个越过终点线的人,但他的救援行动将被罚款5秒,成为比赛的第二名;汉密尔顿,第二个越过线,“躺在皇冠上”。 维特尔对惩罚非常生气。 比赛结束后,他没有把车停在适当的停车位上,并把第一个标志放在汉密尔顿前面,在他后来出现时没有停车的位置。 >第十站:英国银石赛道>关键词:维斯塔潘之后的Vettel>在维斯塔潘的高速外线超过Vettel之后,Vettel紧跟着,但在进入下一个角落之前,刹车不如维斯塔潘,他们两人都离开了赛道,但汽车没有损坏,两人返回赛道。 最后,Vettel完成了p16、 赛后,他主动找维斯塔潘道歉,谁完成了P5、 >第11站:德国霍肯海姆赛道>关键词:雨战,随机战斗>leclere率先在赛道未完全干燥时更换软轮胎。 由于缺乏抓地力,他在16岁时滑出跑道,直接退休。 第十四站:意大利蒙扎>关键词:陀螺Vettel再次展示了陀螺的大路,这不仅损坏了他的前翼,而且当他回到轨道时还与Stoll相撞,导致Stoll冲出轨道,回到轨道时几乎撞上了Gasley。 >第20站:巴西>关键词:比赛最后阶段的内斗>,勒克莱尔利用轮胎优势在第一轮和第二轮超过Vettel,Vettel不愿意回到第三轮前面的直路。 结果,两支法拉利相撞,两支球队都退役了。 这个季节的著名场景。 >第21站:阿布扎比码头轨道>关键词:汽车放行错误,两辆车进入显示>Q3最后阶段,由于团队的故障汽车放行太晚,导致Vettel按下leclere,导致leclere未在时间前过线,无法完成最后一圈。 我不知道自信来自哪里。 在最后一站,法拉利甚至学会了梅本在同一个圆圈里玩两辆车进站的把戏。 结果,维特尔花了6.9秒。 法拉利的换胎器永远不会让你失望。>澳大利亚:法拉利提前到达但没有完成下切,并派红牛上讲台。 >巴林:Vettel汽车前翼剥离,Leclair涡轮故障,法拉利高驾低走输掉了一场好比赛。 中国:法拉利在里面打架,重复汽车出租事件。 阿塞拜疆:勒克莱尔的排位赛在墙上,他错过了决赛的优势。 >西班牙:法拉利的两辆车都换错了轮胎,两人都错过了领奖台。 摩纳哥:勒克莱尔在家里的墙壁上发生了碰撞,轮胎流产,并被停在赛道上,最后遗憾地离开了比赛。 加拿大:维特尔不安全的返回几乎导致了一次事故。 当他被罚款时,他在5秒钟内失去了冠军。 比赛结束后,他做出了一个典型的愤怒动作——更换了记分卡。 >法国:Leclerc和Botas没有争夺第二名,法拉利没有反击。 >奥地利:Vettel排位赛中的汽车失败,从比赛第9名开始,在进入比赛中犯了一个错误,用时6.1秒。 >英国:Vettel直接追赶vestapan,对汽车造成严重损坏,最后16日结束。 德国:威特雨站魔术操作,20开始和最终收获亚军,勒克莱尔崩溃撤退。 >匈牙利:法拉利的轮胎换错了,两个司机在桌子的顶部被留下了一分钟以上。 比利时:维特尔两次错过领奖台。 >意大利:维特尔抽到顶部,落在球队的最后,需要接受10秒的停罚。 莱克勒尔有一个黑白旗帜警告和一个不受惩罚的角落切割。 >俄罗斯:Vettel进入车站需要3秒,然后由于汽车故障离开比赛。>日本:leclere与vestapan相撞,对他的前翼造成损坏。 >墨西哥:Leclair进入车站换轮胎需要6.2秒。 >美国:维特尔的悬架坏了。 莱克莱进入车站需要7.7秒。 >巴西:法拉利司机的内斗导致碰撞,双胎爆出。 >阿布扎比:模仿meiben同时进站,Vettel用时6.9秒。 >本文来自汽车之家的作者,不代表汽车之家的立场。维特尔为何去法拉利。
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