本篇文章904字，读完约2分钟
得到了一位中国企业家支持的电动车公司法拉第未来(Faraday Future)周四表示，将投资10亿美元，在拉斯维加斯郊区建一座占地900英亩的工厂。
该公司打算与特斯拉汽车(Tesla Motors)竞争，但尚未推出任何产品，位于北拉斯维加斯的工厂将给所在州带来4500个就业岗位。
“我们计划通过创造一个完整、智能的汽车体系，一个能保护地球，改善人类生活环境的体系，使汽车行业发生革命性的改变，”中国互联网视频服务供应商乐视的创始人兼首席执行官、亿万富翁贾跃亭在给内华达州议员的信中写道。
法拉第没有给出多少细节，但公司计划1月4日在拉斯维加斯的的科技贸易展会消费者电子产品展(Consumer Electronics Show)上推出一款概念车，并希望最早在2017年上市一款车。
公司还在考察加利福尼亚州、佐治亚洲和路易斯安那州的场地。内华达州州长布赖恩·桑多瓦尔(Brian Sandoval)周四表示，该州给法拉第提供了价值高达2.15亿美元的优惠。他说州官员估计，法拉第直接和间接创造的就业岗位将达1.3万个，并在20年里带来7.6亿美元的税收。
去年，内华达州也争取到了特斯拉去该州，在里诺附近投资50亿美元，修建被其称作超级电池工厂(Gigafactory)的电池生产厂。该州为其提供了价值约12.5亿美元的税收优惠，时间跨度20年。
总部位于加利福尼亚州的法拉第公司包括领导团队在内有400多名员工。其多名领导成员曾在特斯拉和其他车企供职。除制造电动车外，公司还打算开发“汽车和科技行业的其他领域，包括独特的所有权模式、车载内容和自动驾驶”。
法拉第有望给电动车行业带来一些动力。奥巴马总统2008年提出的目标是，到2015年路上要有100万辆电动车。但该行业离这个目标相去甚远。目前已有的电动车数量约为33万辆，汽车经销商对电动车没有表现出多大的热情。
特斯拉曾在11月表示，自己今年的产量有望超过5万辆，并称其第二款车型Model X已于9月开始出货。
在The Verge的一篇专题文章中，法拉第高级副总裁尼克·桑普森(Nick Sampson)表示公司将争取有别于特斯拉，但未做详细说明。
